船用德尔格苯气体检测管 8101231
在船上,苯气体通常是由于燃油的蒸发、润滑油的泄漏、或是其他含苯物质的意外释放而产生的。苯是一种常见的船用燃料和润滑油成分,因此在这些系统的维护和使用过程中,可能会发生泄漏,导致苯气体的产生。所以,苯的
一、苯气体的产生与危害:
船上的苯气体可能由于多种原因产生。其中一种情况是在运输皮革制品时,为了防止由于湿度和高温导致的霉菌生长,会使用苯作为防腐剂对皮革制品进行处理。这种处理过程可能会导致苯气体的释放。
另外,在运输过程中,为了防止货物受到害虫的侵害,会使用含苯的熏蒸剂。这些熏蒸剂以片剂形式使用,并放置在房间或容器中,以达到所需的效率。然而,这种做法也存在风险,因为当集装箱门打开或卸货时,可能会突然释放出一团含有苯的熏蒸剂,这需要在使用前进行浓度测量以保护相关人员。
二、应用场景
船用德尔格苯气体检测管主要用于监测船舶舱室、机舱、货舱等封闭空间内的苯气体浓度,确保船员和设备的安全。此外,该检测管还可以用于石油化工、环境保护、职业健康等领域,对苯气体的泄漏进行快速检测和预警。
三、使用与维护
使用德尔格苯气体检测管时,应遵循制造商提供的操作指南。在使用前,应检查检测管的有效期和外观,确保其完好无损。使用时,应将检测管与适当的采样设备连接,并按照正确的采样流程进行操作。采样后,应立即对检测结果进行评估,并在规定的时间内完成对检测管的读数和记录。
在维护方面,德尔格检测管应存放在干燥、阴凉的地方,避免阳光直射和高温环境。
四、使用方法
使用德国德尔格气体检测管通常遵循以下步骤:
1.选择合适的检测管:根据需要检测的气体类型选择相应的检测管。
2.准备检测泵:德尔格气体检测管通常需要配合专用的手泵使用,以抽取一定体积的空气通过检测管。
3.进行检测:将检测管连接到手泵,按照说明书操作,抽取一定体积的空气。
读取结果:根据检测管内的颜色变化,对照颜色标尺读取气体浓度